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　　11月1日上午，由自然資源部組織的中國第42次南極考察隊從上海出征，奔赴南極。作為國家極地科考任務的保障力量之一，長城汽車坦克300柴油版整車搭乘“雪龍2”號奔赴南極，將在長城站承擔物資運輸、站區(qū)通勤等關鍵任務，以民族品牌的硬核擔當為中國極地科考貢獻“中國越野力量”。

　　民族品牌與極地科考同頻共振

　　在本次考察中，“雪龍2”號攜科研團隊與裝備，將在南極冰原開展多學科觀測。長城汽車等民族品牌積極參與保障工作，這是我國極地科考在裝備保障、協(xié)同機制等方面實現(xiàn)的新突破。

　　長城汽車坦克300柴油版作為原廠量產(chǎn)車型直接列裝南極科考保障體系，無需特殊改裝即可在極寒環(huán)境下執(zhí)行保障任務，這既是國家對民族品牌產(chǎn)品實力的高度信任，更是長城汽車主動擔當國之重任、以產(chǎn)業(yè)力量支撐大國科研的有力詮釋。

　　以“技術(shù)自信”勇?lián)鷺O寒使命

　　坦克300柴油版勇?lián)鷺O寒使命的背后，是長城汽車行業(yè)領先的全球化試驗驗證體系，是敢于用量產(chǎn)車挑戰(zhàn)南北極極端環(huán)境的“技術(shù)自信”。長城汽車已經(jīng)構(gòu)建起了可支撐全球高標準要求的體系化研發(fā)能力，在主被動安全、熱管理、NVH、耐久可靠等多個維度，進行全場景試驗驗證。

　　為保障在南極極端環(huán)境下的可靠運行，坦克300柴油版歷經(jīng)了嚴苛測試，在長城汽車環(huán)境風洞試驗室，接受了長時間強風暴雪環(huán)境的模擬驗證，在低溫極寒的極限條件下，能夠順利完成一鍵啟動、除霜、制熱等關鍵操作，展現(xiàn)了長城汽車應對極地氣候的工程實力和可靠品質(zhì)。

　　隨著坦克300柴油版搭乘“雪龍2”號科考船啟航，長城汽車還將派遣工程技術(shù)人員前往南極長城站，并首次以正式科考隊員身份為科考隊開展車輛運維、技術(shù)保障等工作。這種“裝備+人才”的全鏈條保障模式，將有效提升科考現(xiàn)場的機動性與應對效率。同時，長城汽車也將針對量產(chǎn)車型在極寒、強風、冰雪等極端環(huán)境下的可靠性、耐久性與適應性，展開全方位驗證。

　　積極構(gòu)建極地裝備自主保障體系

　　長城汽車始終把企業(yè)發(fā)展與國家任務緊密結(jié)合，把這次坦克300柴油版的南極之征作為量產(chǎn)產(chǎn)品的又一次重要實戰(zhàn)考驗。

　　長城汽車與中國極地研究中心建立了長期的合作關系，將聯(lián)合開展中國南北極科學考察車輛研發(fā)測試研究項目，雙方將圍繞極地用車保障、整車極寒驗證、極地場景共研等方面展開深入合作，推動中國汽車企業(yè)與國家科研體系深度融合。同時，也為未來建立更成熟的極地保障機制積累豐富經(jīng)驗。

　　“從長城車到長城站。”長城汽車將持續(xù)堅定為中國極地科考事業(yè)貢獻力量。
 

     編輯：郭成