近日，有市民反映，涪城區(qū)青義鎮(zhèn)龍翔路與南北干道交會處設(shè)置的限高桿多次被車輛撞損，變形的桿體懸于道路上方，存在安全隱患，盼相關(guān)部門盡快處置。
記者在現(xiàn)場看到，限高桿安裝在雙向兩車道的龍翔路上，桿體上張貼著“限高2.2米”的警示標(biāo)識和反光條，頂端還配備了夜間閃爍的警示燈。然而，限高桿一側(cè)的頂部中間已向上隆起變形，與另一側(cè)形成明顯高度差。
“這個桿子裝了大半年，經(jīng)常被撞壞。這處隆起就是前兩天剛被貨車撞出來的!”附近居民任先生指著變形部位憂心忡忡，“這條路平時人來人往、車水馬龍的。萬一哪天這桿子徹底倒下來，砸到人或車，后果不堪設(shè)想。”
為何要在該路段設(shè)置限高桿?青義鎮(zhèn)龍門社區(qū)副主任張勝國解釋，龍翔路連接綿江公路，過往車流量大，再加上沿路分布著學(xué)校、醫(yī)院和商超，雙向兩車道長期面臨停車難、會車難問題。不僅如此，大型貨車夜間通行時的噪音還嚴(yán)重擾民，周邊群眾反映強(qiáng)烈。
“了解到大家的訴求后，社區(qū)先是走訪了沿線商戶和居民，又專門咨詢了交管部門的意見，于2025年6月左右在這個路口安裝了限高桿。”張勝國說，限高桿“上崗”后，過往大型貨車明顯減少，道路通行秩序也得到了改善。
不過，他也表示，限高桿安裝初期確實存在短板。“那時候警示標(biāo)識牌設(shè)置不夠規(guī)范，反光條、警示燈這些配套設(shè)施也沒跟上，再加上部分車輛通行速度快，發(fā)生了好幾起撞桿事故。”張勝國說，發(fā)現(xiàn)問題后，社區(qū)立刻在交管部門的指導(dǎo)下完善設(shè)施，增設(shè)了反光標(biāo)志和夜間警示燈，此后，類似撞桿事故的發(fā)生頻率明顯下降。
談及此次限高桿被撞，張勝國說，系過往貨車超高、車速偏快，且司機(jī)觀察不及時所致。“我們遵循‘誰撞壞誰維修’的原則，目前正聯(lián)系涉事司機(jī)，督促其盡快對損壞的限高桿進(jìn)行修復(fù)。”同時，社區(qū)計劃將沿線的限高提醒標(biāo)牌放大，以便過往貨車司機(jī)能提前識別、及時繞行。
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記者：殷琦
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