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　　綿陽新聞網(wǎng)訊 隨著春節(jié)假期結(jié)束，綿遂資內(nèi)鐵路綿遂段項(xiàng)目建設(shè)迅速從“假期模式”切換至“施工模式”。

　　2月25日，記者在位于項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的凱江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，作為全線控制性工程之一，該橋梁已于正月初八全面復(fù)工，目前正有序進(jìn)行墩柱模板拆除及后續(xù)施工準(zhǔn)備工作，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)吹響了新一年的沖鋒號(hào)。

　　凱江特大橋全長(zhǎng)574.1米，不僅是綿遂段全線跨度最大的特殊結(jié)構(gòu)橋梁，也是項(xiàng)目重難點(diǎn)工程之一。全橋共設(shè)10個(gè)墩柱，其中涉水的1、2號(hào)主墩是支撐橋梁的核心支點(diǎn)。該橋采用連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)，以“邊跨96米+主跨184米+邊跨96米”的孔跨布置形式跨越凱江。這一設(shè)計(jì)在確保橋梁結(jié)構(gòu)安全性與行車舒適度的同時(shí)，也通過減少水中墩數(shù)量，最大限度地降低了對(duì)水域生態(tài)環(huán)境的影響，體現(xiàn)了綠色施工理念。

　　為確保節(jié)后復(fù)工高效推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃。“我們?cè)谡鲁跷寰屯瓿闪巳藛T、設(shè)備及材料的復(fù)工準(zhǔn)備，正月初八所有作業(yè)面已全面鋪開。”四川路橋綿遂資內(nèi)鐵路站前三標(biāo)華東項(xiàng)目工程部副部長(zhǎng)鄭續(xù)周介紹，目前現(xiàn)場(chǎng)20余名工人正在進(jìn)行模板和托架的拆除作業(yè)，為后續(xù)掛籃行走及造橋機(jī)安裝騰出作業(yè)面。

　　鄭續(xù)周進(jìn)一步透露，按照施工計(jì)劃，今年一季度內(nèi)，兩個(gè)主墩預(yù)計(jì)可完成五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的澆筑任務(wù)，合計(jì)推進(jìn)約30米，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)。

　　在搶抓進(jìn)度的同時(shí)，質(zhì)量和安全也被放在首位。“通過對(duì)原材料的嚴(yán)格把控、混凝土的整搗密實(shí)、澆筑完的定期養(yǎng)護(hù)等措施保證施工質(zhì)量。”項(xiàng)目安全總監(jiān)謝曙陽介紹，在安全管理方面，項(xiàng)目加強(qiáng)了復(fù)工前的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與設(shè)備檢修，并對(duì)所有返崗人員進(jìn)行了全覆蓋的安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，確保施工全程安全可控。

　　“通過對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)，我們有信心在保障安全質(zhì)量的前提下，快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。”謝曙陽表示，預(yù)計(jì)今年內(nèi)三標(biāo)段將完成線下主體工程總量的90%以上，為后續(xù)架梁和鋪軌作業(yè)的順利開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　記者：唐甜,唐云峰,王勇

　　編輯：譚鵬