“哐當(dāng)!哐當(dāng)!”
近日，家住綿陽(yáng)涪城區(qū)臨園路下穿隧道口附近的居民們，被一陣陣刺耳的金屬撞擊聲攪得不得安寧。這噪音日夜不休，源頭正是剛剛通車(chē)不久的下穿隧道口鋪設(shè)的鋼板。
居民：
噪音日夜不休 夜間輾轉(zhuǎn)難眠
作為破解進(jìn)出城車(chē)流與火車(chē)站方向車(chē)流交織的重要交通節(jié)點(diǎn)，臨園路下穿隧道自2月12日通車(chē)以來(lái)，有效疏解了區(qū)域交通壓力。然而，隧道通了，噪音卻來(lái)了。這個(gè)春節(jié)，周邊居民過(guò)得并不安寧，“晚上根本沒(méi)法睡”。
2月24日，記者現(xiàn)場(chǎng)查看，每當(dāng)有車(chē)輛駛過(guò)，鋪設(shè)在路面的鋼板便會(huì)上下震動(dòng)，與地面發(fā)生碰撞，發(fā)出刺耳的金屬聲響。
據(jù)周邊居民介紹，春節(jié)前就有人向相關(guān)部門(mén)反映過(guò)噪音問(wèn)題，雖也進(jìn)行過(guò)加固處理，但效果甚微，噪音依舊。有臨街居民直言，施工期間的噪音大家都能理解，可如今隧道已經(jīng)通車(chē)，日夜不休的長(zhǎng)期噪音他們實(shí)難接受，“我們唯一的訴求，就是徹底解決噪音問(wèn)題”。
施工方：
承認(rèn)選材失誤 承諾徹底解決
那么，這個(gè)鋼板的作用是什么?噪音問(wèn)題又能否徹底解決?
對(duì)此，施工方——四川路橋臨園路改造項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人陽(yáng)軍解釋?zhuān)a(chǎn)生噪音的鋼板其實(shí)是隧道防淹擋板的蓋板。該蓋板下方預(yù)留了凹槽，一旦汛期水位上漲，即可拆除蓋板，插入防淹擋板，進(jìn)而防止洪水反灌進(jìn)入隧道。然而，也正是這一裝置，成為噪音源頭。
“車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，剛性蓋板和下面的混凝土硬性基礎(chǔ)碰撞，產(chǎn)生了噪音。”陽(yáng)軍坦言，問(wèn)題根源在于材料選用考慮不周，“剛性與剛性結(jié)構(gòu)之間沒(méi)有緩沖，我們對(duì)廠家的材料選型沒(méi)有進(jìn)行充分的考察驗(yàn)證，給市民帶來(lái)了不便。”
陽(yáng)軍現(xiàn)場(chǎng)承諾，將分兩步解決問(wèn)題。短期將在2月27日前完成應(yīng)急整改，“先把鋼板取掉，用柔性材料對(duì)凹槽進(jìn)行回填，形成平整路面，先解決噪音問(wèn)題。”
而永久解決方案將在3月份落實(shí)，“蓋板可能還是鋼材質(zhì)，但會(huì)在剛性和剛性之間增加緩沖裝置，同時(shí)聯(lián)合設(shè)計(jì)方和生產(chǎn)廠家對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行優(yōu)化，驗(yàn)證無(wú)誤后重新安裝，既保證防汛功能，又徹底消除噪音。”而對(duì)于此次暴露的問(wèn)題，陽(yáng)軍表示：“以后會(huì)更多借鑒已有的道路設(shè)施經(jīng)驗(yàn)，對(duì)廠家和選材進(jìn)行更深入、更專(zhuān)業(yè)的考察對(duì)比，避免再發(fā)生類(lèi)似的事情。”
今天(2月25日)發(fā)稿前，記者獲悉，施工方已連夜拆除鋼板并進(jìn)行了回填，噪音問(wèn)題已解除。
記者手記
臨園路改造項(xiàng)目作為綿陽(yáng)市重要的城建攻堅(jiān)與民生實(shí)事項(xiàng)目，自規(guī)劃建設(shè)以來(lái)便備受關(guān)注。
剛性結(jié)構(gòu)缺少緩沖、選材把關(guān)不夠細(xì)致，看似小問(wèn)題，卻直接影響群眾日常生活。
好在施工方不推諉、不遮掩，坦誠(chéng)問(wèn)題、積極整改，給居民吃了顆定心丸。
也希望后續(xù)項(xiàng)目推進(jìn)中，能多一分事前的精細(xì)考量、少一分事后的補(bǔ)救整改，讓民生實(shí)事更暖民心。
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記者：賈斐滟
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