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三匯橋引橋通往三匯轉(zhuǎn)盤處道路正在擴寬施工。 記者 熊美娜 攝

　　近日，有市民反映，城區(qū)三匯高架橋開通后，橋下的紅綠燈處于關(guān)閉狀態(tài)，導(dǎo)致該路段交通秩序混亂，存在安全隱患。

　　現(xiàn)場

　　車輛“硬擠”

　　橋上橋下“各走各”

　　記者前往現(xiàn)場了解情況。當(dāng)天上午9點，記者在劍南路立交橋與桃園路交會處看到，雖已接近早高峰尾聲，但車流量依然較大。此時該處紅綠燈處于黃閃控制狀態(tài)，車輛通行“各走各”：有的直接從高架橋快速通過，有的在橋下轉(zhuǎn)彎，還有的從桃園路方向駛來后選擇上橋或繼續(xù)走橋下……

　　“紅綠燈沒用，大家都各自往前走，你不讓我，我也不讓你。特別是從劍南路立交橋往三匯高架橋方向，車道壓縮了，有些車就硬擠，不僅擁堵，還容易發(fā)生擦掛。”機動車駕駛員楊先生說。

　　“車多的時候，不少機動車會占用非機動車道，我們就只有和汽車擠著走。還有部分非機動車從橋上下來，并入非機動車道時要穿過車流，也比較危險。”非機動車司機鄭先生說。

　　交警

　　為保通行效率

　　信號燈早高峰“上崗”

　　此處信號燈為何“熄火”？對此，市公安局交警支隊直屬一大隊民警李江解釋，該處信號燈是正常使用的，只是因交通組織原因，分時段啟用，可能給部分市民帶來“未啟用”的錯覺。

　　“三匯高架橋開通后，從高水、園藝山前往御營壩、經(jīng)開區(qū)方向車流量顯著增加，為保障通行秩序、提高通行效率，交警部門經(jīng)研判，決定在早高峰時段啟用該處信號燈。早上7點半至9點，從高水至御營壩方向的4組信號燈使用，這樣橋面與橋下輔道車流交替通行，同時桃園路方向右轉(zhuǎn)信號燈也在使用，避免右轉(zhuǎn)上橋前往高水方向的車輛與直行車輛互相干擾。”李江介紹，平峰時段車流相對較少，若開啟信號燈反而易導(dǎo)致車輛短時積壓，因此設(shè)為黃閃警示。

　　針對周末及節(jié)假日可能出現(xiàn)的車流增加，交警部門表示，已協(xié)調(diào)住建、綠化、施工方等部門，推動交通優(yōu)化措施落地。“多部門實地調(diào)研后，決定在三匯橋引橋通往三匯轉(zhuǎn)盤的方向擴寬道路，增加一根車道以緩解擁堵，目前已經(jīng)在施工，力爭春節(jié)前完工。同時，也會加大警力對沿線亂停亂放現(xiàn)象進行清理。”李江說。

　　此外，針對非機動車經(jīng)劍南路立交橋下橋并入非機動車道時需穿越車流的問題，李江表示，橋面兩端已設(shè)置“非機動車走橋下”標識，禁止非機動車上橋通行。“部分非機動車駕駛員為躲避紅綠燈駛?cè)霕蛎?，存在安全隱患。我們將加大警力對該路段進行巡查，同時也呼吁大家自覺遵守交通規(guī)則。”李江說。（記者 熊美娜）

     編輯：郭成